Сеть профессиональных шинных центров «Дальнобой» открывает новые посты лазерной диагностики и регулировки ходовой части в филиалах «Дальнобой-Дубляны» (г. Львов) и «Дальнобой-Днепропетровск». До недавнего времени такие посты работали только в шинных центрах Киева, Ковеля и Мукачево.

Ганноверский автосалон славится не только премьерами коммерческих автомобилей. Лидеры шинной промышленности тоже показывают свои достижения, поскольку от них в немалой степени зависит эффективность выставленных на всеобщее обозрение транспортных средств. Для немецкой компании выставка IAA Nutzfahrzeuge является по сути «домашней»...

Во всех профильных СМИ постоянно встречается информация о появлении новых моделей у тех или иных производителей автомобильных шин. И хотя по большому счету компаниям невыгодно заниматься разработкой новинок, жесткая конкуренция заставляет постоянно обновлять модельный ряд. Как же происходит рождение новой модели?

Опытный водитель хорошо знает, какие инструменты могут понадобиться в дороге. Но случается, что даже умудренный опытом человек что-то забывает. Поэтому мы решили написать маленькую подсказку, которая поможет проверить состояние вашего инструментального ящика.

Прикрутить колесо - задача несложная. Но и здесь существуют свои правила, которые нужно выполнять. Ведь сдуру можно так затянуть, что сорвется резьба, провернется шпилька или лопнет тормозной барабан! Поэтому нужна мера. Усилие, с которым следует выполнять затяжку, должно быть таким, чтобы и колесо не открутилось, и крепежные элементы остались целы.

Многие водители задают вопрос – когда лучше «переобувать» грузовик? Конечно, первая мысль об этом возникает тогда, когда износ шин подходит к критической отметке, однако лучше заняться этим осенью, на пороге зимы. Почему?

Прицепные шины на рулевой оси на самом деле встречаются сплошь и рядом. Однако в данном случае на место рулевого колеса установили прицепную шину на прицепном же диске. А поскольку офсет или вылет в прицепном диске равен нулю, то колесо «выползло» за габарит. Конечно, водитель поступил так только от безысходности, но последствия для автомобиля могут быть пагубными.

Сайпы – это мелкие прорези (ламели) на протекторе шин, обеспечивающие лучшее сцепление с дорогой, особенно в условиях влажного дорожного покрытия. Существуют технологии, позволяющие нарезать сайпы на новых шинах. Это особенно актуально для малотоннажных коммерческих грузовиков, микроавтобусов и престижных вэнов...